done

Мототрип по Камбодже завершен

Мототрип по Камбодже завершен. Проехал на мотоцикле Honda PCX 2900 км. Это как из Москвы до Перми и обратно (всего-то). Провел в этой стране почти месяц и в будущем вернусь. В Камбодже три основных места:
1. Пномпень (Phnom Penh) – столица, самый большой город, отчаянная движуха, можно провести здесь 1-2 недели.
2. Сиануквиль (Sihanoukville, Krong Preah Sihanouk) – самый большой город-курорт. Ничем не впечатлил. Есть доступ к морю, множество ресторанов, а также множество больших строек, активное развитие игорного бизнеса, ну и большой порт, активность вокруг которого лишает город курортного расслабона.
3. Сиемрип (Siem Reap) – пожалуй, наиболее интересный город, где можно было бы пожить месяц и более. Вокруг есть добрый десяток мест для дневных трипов на 100-200 км. В городе активная жизнь, множество иностранцев и открытых ими кафе/ресторанов.
Эти три города активно растут и если вы хотите увидеть остатки ещё той Камбоджи, которая была до прихода массового туриста, то вам нужно поспешить. Через 5 лет тут многое изменится, как изменилось за последние 5 лет. Остальная Камбоджа будет полудеревенской еще 20-30, а то и 50 лет. Как на фото (к слову, это National Hightway). Впрочем, этим она вполне хороша!


Continue reading “Мототрип по Камбодже завершен”

Пересечение границы Таиланд-Камбоджа на мотоцикле

Пересечение границы Таиланд-Камбоджа на мотоцикле (crossing the border with a motorbike Thailand – Cambodia – Thailand, November 2016). Личный опыт. Ноябрь 2016.
 
На днях я сделал это. Как оказалось, сей трюк, с целью путешествия, проделывает буквально десяток человек в год, хотя по информации “из интернет” выходило, что это не сложно и так делают многие. Ага… оказалось, что это почти невозможно во многих обстоятельствах. И в интернет не нашлось (на глаза не попалось) самое важное – для пересечения границы на своём мотоцикле и легальному путешествию по стране требуется специальное разрешение Министерства Туризма Камбоджи за подписью министра.


Continue reading “Пересечение границы Таиланд-Камбоджа на мотоцикле”

С вами говорит эксперт максимального уровня

В общем я стал экспертом максимального 5 уровня в системе Google Maps (Local Guide Level 5) и теперь жду приглашения на закрытые вечеринки мировых экспертов от Гугл. А также имею завидный доступ к тестированию еще не выпущенных новых продуктов Гугла – экстаз гика по формуле Тома Сойера «как покрасить забор» («…Том продал следующую очередь Билли Фишеру за подержанного бумажного змея, а когда тот устал белить, Джонни Миллер купил очередь за дохлую крысу с веревочкой, чтобы удобней было вертеть…»).
Continue reading “С вами говорит эксперт максимального уровня”

Сочинение «Как я провел лето?»

Запомнились мне, Марьиванна, последние часы этого тайского лета года 2016. Это были трудные часы. Это были последние 100 км из сегодняшних 300, которые я с полным правом заношу в ТОП-3 самых тяжелых, что случались со мной во время мототрипов. Дождь начался сразу как стемнело. Дождя никто не хотел, но на длинных дистанциях в сезон дождей нужно ждать именно этого. Начался длинный, нескончаемый дождь. Пустынная дорога. Ветер. Ждать бессмысленно. Нужно ехать.

Дождевик, из лучших, отработал своё, сохранив более-менее сухой всю электронику. А вот все конечности и большую часть тела сохранить не смог, да и какие надежды на это в тропиках? Проблема мокрых участков тела в том, что их обдувает ветер и они начинают мёрзнуть. Вспомнилось, как бегал по утрам в Москве при -25-32° в одной майке и спортивных трусах. Но это были продуманные дистанции, длиной не более получаса. А тут час за часом. Из обогревающих средств только отрывок песни “…я увидел край коня…”

Разумеется, ради таких вызовов и нужно ездить. Именно в эти моменты четко видишь, насколько тонка грань между полярными состояниями. Нет объективных причин сваливаться в любой из полюсов. Это понимание дает возможность находиться там, где это необходимо. И это решаешь ты сам, опираясь на что сам захочешь. Хоть на что-нибудь, хоть ни на что. Во время самых темных, мокрых и холодных моментов многие бы сели на измену. Я бы и сам так сделал, только это вообще никак не сможет помочь. Поэтому Рацио бьет в этом поединке Измену. И так будет всегда.

Изюминкой стал момент, когда меня обогнала на скорости редкая фура ровно в том месте, где была огромная лужа. Ну вы понеле, да? Такой волне позавидовал бы любой балийский серфингист. А вот на вкус, из двух альтернатив, я бы, пожалуй, выбрал воду из хлорированного бассейна, куда «как известно» (с) все профессионалы ссут.

И вот, без двух минут полночь, Марьиванна, я вхожу в номер своей гостиницы и вижу, что здесь всё, как и требуется. Всё, лето, давай, до свиданья!
Continue reading “Сочинение «Как я провел лето?»”

Самая сложная развязка

4 года учусь пересекать эту дорожную развязку на мотоцикле. Последний год получается без ошибок. Она находится с юго-западной стороны Бангкока и является, видимо, самой сложной в Таиланде.
Continue reading “Самая сложная развязка”

7000 км за 80 дней

Вечерело. Вот так и завершился очередной мототрип – 7000 км за 80 дней по дорогам центрального и северного Таиланда. Хуа Хин, Бангкок, Корат, Петчабун, Питсанулок, Сукхотай, Уттарадит, Пхрэ, Нан, Чианг Рай, Чианг Май, Так, Накхон Саван, Бангкок, Хуа Хин – богатый на впечатления «кружок» в расслабленном стиле.
Continue reading “7000 км за 80 дней”

100 000 просмотров

Гугол настойчиво шлет приглашения на ярмарку тщеславия. Не могу устоять под напором. Принимаю! И, да, я последовательный и сознательный участник этого коллаборативного процесса. Когда число участников Google maps и других подобных сервисов вырастет на один-два порядка, время, необходимое для максимально продуктивного ориентирования в этом большом мире сократится в разы. Да, ребята, это путь к высвобождению миллионов человеко-часов, которые сейчас просто тратятся впустую.
Continue reading “100 000 просмотров”