Сделал это! Проехал на одном мотоцикле 100 тысяч километров по Таиланду, Лаосу, Камбодже за 7 лет. Стотысячный километр был не где-нибудь в джунглях ночью, а днём в хуахинском тоннеле, над которым взлетал в небеса огромный самолёт. Такую сцену можно наблюдать всего несколько секунд пару раз в день, если находиться в определённой точке. В Таиланде мне известны всего два тоннеля вне Бангкока и несколько в Бангкоке. Выход из тоннеля к свету, к началу Нового – что может быть символичней?
Мои 100 тыс км – не совсем мои. Это про образ жизни и про то как именно можно взять и сделать что-то такое. Считаю это хорошо задокументированным общественным достижением (смотри тысячи фото/постов на этом сайте).
Среди соотечественников едва ли кто-то такое делал. На всей планете, наверное, должны быть, но обычно путешественники на длинные дистанции не концентрируются на одном регионе, а двигаются по многим, что имеет другие особенности и сценарии. Всё это не сделать на раз-два, нужны именно годы, симулировать не получится. Если нет реализации некого бóльшего смысла, который не нарисовать одним росчерком, которому нужны не менее 100к мазков кистью, то поток жизни будет лишь потреблением случайного текущего, чего-то что попадается в руки, мельтешит, рябит, лязгает, а потом – оп! – и смерть, всё кончается.
В моём случае 100к км сами являются лишь составной частью более объёмного, что никак не выражается простым текстом, но выражается текстом-образами-действиями в связке со временем.
А, ну да, как поехать и начать что-то подобное
Continue reading “100 000 км по Юго-Восточной Азии на мотоцикле” →